“3月汽車產(chǎn)銷同比下降，但新能源汽車同比繼續(xù)保持高速增長。”中汽協(xié)表示。

4月11日，中汽協(xié)發(fā)布了3月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，3月新能源汽車銷量為48.4萬輛，同比增長114.1%。其中新能源商用車3月銷量2.4萬輛，環(huán)比增長82.5%。

1-3月，新能源汽車?yán)塾嬩N售125.7萬輛，同比累計增長138.6%。其中新能源商用車?yán)塾嬩N售4.9萬輛，同比累計增長97.9%。

中汽協(xié)分析認(rèn)為， 從汽車供給端看，芯片短缺的情況沒有得到明顯緩解，動力電池原材料價格快速上漲，進(jìn)一步推高企業(yè)產(chǎn)品制造成本，汽車企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動受到一定影響，總體形勢不及預(yù)期；從汽車消費端看，消費動能明顯不足，與同期相比，呈現(xiàn)一定幅度下降。

01

3月新能源汽車銷量近50萬輛

從新能源汽車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)來看，2022年3月，新能源汽車生產(chǎn)完成46.5萬輛，同比增長1.15倍。其中純電動乘用車生產(chǎn)35.4萬輛，同比增長110.6%；插電式混合動力乘用車生產(chǎn)8.8萬輛，環(huán)比增長7.2%；純電動商用車生產(chǎn)2.2萬輛，同比增長49.5%；插電式混合動力商用車生產(chǎn)0.05萬輛，同比增長253.4%。

3月，新能源汽車銷售完成48.4萬輛，同比增長1.14倍。其中純電動乘用車銷售完成37.3萬輛，同比增長111.8%；插電式混合動力乘用車銷售完成8.7萬輛，同比增長142.6%；純電動商用車銷售完成2.2萬輛，同比增長62.3%；插電式混合動力商用車銷售完成0.09萬輛，同比增長858.2%。

從1-3月來看，3月的新能源汽車銷量數(shù)據(jù)最為可觀，銷量超出產(chǎn)量1.9萬輛。其中插電式混合動力商用車的銷量在3月走上最高值，占前3月的45%，同比增幅超8.5倍。

02

一季度新能源汽車滲透率達(dá)19.3%

1-3月，汽車總銷量為650.9萬輛，新能源汽車銷量達(dá)125.7萬輛，新能源汽車的滲透率達(dá)到19.3%。

1-3月，新能源汽車銷售完成125.7萬輛，同比均增長1.4倍。其中純電動汽車銷售完成100.7萬輛，同比增長1.3倍；插電式混合動力汽車銷售完成24.9萬輛，同比增長2.0倍；燃料電池汽車銷售完成738輛，同比增長3.9倍。

第一季度，汽車產(chǎn)銷同比略有增長，增速比上年同期明顯回落。從細(xì)分車型來看，乘用車產(chǎn)銷增速高于行業(yè)總體水平；商用車產(chǎn)銷同比依然呈快速下降；新能源汽車產(chǎn)銷延續(xù)了快速增長勢頭，產(chǎn)銷量雙雙超過百萬輛，新能源汽車戰(zhàn)略引領(lǐng)作用進(jìn)一步凸顯。

03

商用車產(chǎn)銷同比下降，但新能源物流車勢頭猛

從細(xì)分車型來看，2022年3月，商用車產(chǎn)銷分別完成36萬輛和37萬輛，同比分別下降38%和43.5%。其中，3月重型貨車銷7.7萬輛，中型貨車銷1.2萬輛，輕型貨車銷18.2萬輛，微型貨車銷6.1萬輛。四類貨車同比呈不同程度下降，重型貨車降幅最為明顯，同比下降66.6%。

雖3月新能源物流車數(shù)據(jù)暫未公布，但新能源物流車2月銷量同比增長351%，其中新能源輕卡總銷量953輛，同比增長了331%?？纱竽戭A(yù)判一下，3月份新能源物流車銷量形勢仍會一路向好。

04

動力電池：裝車量21.4GWh，同比上升138.0%

裝車量方面：2022年3月，我國動力電池裝車量21.4GWh，同比上升138.0%，環(huán)比上升56.6%，呈現(xiàn)快速增長趨勢。其中三元電池共計裝車8.2GWh，占總裝車量38.3%，同比上升61.2%，環(huán)比上升40.5%；磷酸鐵鋰電池共計裝車13.2GWh，占總裝車量61.6%，同比上升238.8%，環(huán)比上升69.4%。

2022年1-3月國內(nèi)動力電池企業(yè)裝車量前十名分別是：寧德時代、比亞迪、中創(chuàng)新航、國軒高科、蜂巢能源、LG能源、億緯鋰能、孚能科技、欣旺達(dá)、捷威動力。

總的來說，展望全年形勢，受宏觀經(jīng)濟影響，汽車行業(yè)發(fā)展面臨需求收縮、供給沖擊、預(yù)期轉(zhuǎn)弱三重壓力，穩(wěn)增長的任務(wù)十分艱巨。

中汽協(xié)對此提出相關(guān)建議，地方應(yīng)盡快將國家有關(guān)穩(wěn)增長的政策措施細(xì)化落地，企業(yè)也應(yīng)繼續(xù)積極采取有效的應(yīng)對措施，同時我們也建議政府部門出臺促進(jìn)汽車消費的政策措施，包括以往行之有效的購置稅減半政策等。